Немного откланюсь от темки.
Вот моя третья машина :) мне ее на работе подарили :) Данная машина имеет спортивное прошлое :)
В далеком 92 или 93 году, стоя на светофоре на набережной москвы реки данный аппарат имел первый опыт и пока единственный в светофорной гонке с вольво 460 :)
Смысл в том, что запор не держал холостые обороты и старый владелец постоянно подгазовывал. Его действия неправильно воспринял водитель вольво (он решали, что запор хочет с ним побороться :) ) Итог таков:
Загорается зеленый вольво с визгом ушла вперед, а запар тронулся не спешно через 500 метров запар нагоняет вольво 460 :). И уходит в точку, медленно.
Был ремонт дороги и в темной время суток водитель вольвы не сразу увидел бетонные блоки на дороге и когда он увидел преграду, попытался с маневрировать и ударился боком расшиб вольво.
Когда все таки запар его настиг водитель Вольво прям испепелил злостным взглядом запар. Как сказал бывший владелец я думал он меня сейчас убьет.

Вот такие вот байки у моей третьей машины ( кстати на ходу :))
В общем машина с историями и их немало год выпуска ведь 1964 :).
B)
в Субботу был в UNP :( приговор 20 . Заказал Супер драйв 2 штуки с подкачкой, на механизмах рекаро.
Теперь осталось бабки найти ща всю родню буду напрягу собрать мне на подарок :)))
расцветка и материалы в точности как на фотке ниже:
и
небольшое отступление, получил я тут дросселя от Левина для Альфы Ромео 147 ,точнее туда их пихну.
Если кому нужна инфа размеры готов помочь :)
диаметр 46,5 мм